Cover Image

Optimasi penyusunan Timetable angkutan umum menggunakan metode Branch and Bound dan implementasinya pada bus Transjakarta = Public transit timetable development optimization using Branch and Bound method and its implementation for Transjakarta bus

Format: Bachelors
Terbitan: [Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Indonesia, ] , 2012
Subjects:
Branch and bound algorithms
Online Access: http://lib.ui.ac.id/file?file=digital/20330517-S-Emylia Pratiwi Wiyanto.pdf
ctrlnum 20330517
fullrecord <?xml version="1.0"?> <dc schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><title>Optimasi penyusunan Timetable angkutan umum menggunakan metode Branch and Bound dan implementasinya pada bus Transjakarta = Public transit timetable development optimization using Branch and Bound method and its implementation for Transjakarta bus</title><creator/><type>Thesis:Bachelors</type><place/><publisher>[Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Indonesia, ]</publisher><date>2012</date><description>[Penyusunan timetable merupakan salah satu tahap dalam perencanaan pengoperasian sistem angkutan umum. Timetable untuk angkutan umum adalah suatu tabel yang berisi daftar waktu keberangkatan kendaraan angkutan umum pada lokasi-lokasi pengangkutan penumpang pada suatu rute selama periode operasional. Pada skripsi ini dibahas tentang penyusunan timetable yang bertujuan untuk meminimumkan kepadatan penumpang di dalam kendaraan angkutan umum dengan kendala banyaknya kendaraan angkutan umum yang dapat digunakan terbatas. Penyusunan timetable dengan tujuan tersebut dapat dimodelkan ke dalam masalah pemrograman bilangan bulat dan diselesaikan dengan menggunakan metode branch and bound. Selanjutnya, masalah penyusunan timetable tersebut diimplementasikan pada penyusunan timetable bus TransJakarta., The timetable development is one of public transit operation planning stages. The timetable for public transit is a table that contains list of vehicle departures time at each stops at a route during operational period. This skripsi will discuss timetable development to minimize the density of passengers at vehicle with the number of available vehicles are restricted. This timetable development with those purpose can be formulated into integer programming problem and can be solved using branch and bound method. Moreover, this development can be carried out for TransJakarta bus timetable development.]</description><subject>Branch and bound algorithms</subject><identifier>20330517</identifier><source>http://lib.ui.ac.id/file?file=digital/20330517-S-Emylia Pratiwi Wiyanto.pdf</source><recordID>20330517</recordID></dc>
format Thesis:Bachelors
Thesis
title Optimasi penyusunan Timetable angkutan umum menggunakan metode Branch and Bound dan implementasinya pada bus Transjakarta = Public transit timetable development optimization using Branch and Bound method and its implementation for Transjakarta bus
publisher [Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Indonesia, ]
publishDate 2012
topic Branch and bound algorithms
url http://lib.ui.ac.id/file?file=digital/20330517-S-Emylia Pratiwi Wiyanto.pdf
contents [Penyusunan timetable merupakan salah satu tahap dalam perencanaan pengoperasian sistem angkutan umum. Timetable untuk angkutan umum adalah suatu tabel yang berisi daftar waktu keberangkatan kendaraan angkutan umum pada lokasi-lokasi pengangkutan penumpang pada suatu rute selama periode operasional. Pada skripsi ini dibahas tentang penyusunan timetable yang bertujuan untuk meminimumkan kepadatan penumpang di dalam kendaraan angkutan umum dengan kendala banyaknya kendaraan angkutan umum yang dapat digunakan terbatas. Penyusunan timetable dengan tujuan tersebut dapat dimodelkan ke dalam masalah pemrograman bilangan bulat dan diselesaikan dengan menggunakan metode branch and bound. Selanjutnya, masalah penyusunan timetable tersebut diimplementasikan pada penyusunan timetable bus TransJakarta., The timetable development is one of public transit operation planning stages. The timetable for public transit is a table that contains list of vehicle departures time at each stops at a route during operational period. This skripsi will discuss timetable development to minimize the density of passengers at vehicle with the number of available vehicles are restricted. This timetable development with those purpose can be formulated into integer programming problem and can be solved using branch and bound method. Moreover, this development can be carried out for TransJakarta bus timetable development.]
id IOS18064.20330517
institution Universitas Indonesia
institution_id 51
institution_type library:university
library
library Perpustakaan Universitas Indonesia
library_id 492
collection Repository Skripsi (open) Universitas Indonesia
repository_id 18064
city KOTA DEPOK
province JAWA BARAT
repoId IOS18064
first_indexed 2022-12-13T09:02:24Z
last_indexed 2022-12-13T09:02:24Z
recordtype dc
merged_child_boolean 1
_version_ 1752190016085295104
score 17.203524

Lihat Juga