Pengembangan model sistem dinamis untuk menganalisa kontribusi MRT Jakarta terhadap PAD DKI Jakarta = system dynamic model development for analyzing system the contribution of MRT Jakarta to PAD
| Main Authors: | Achmad Ghafiqie, author, Add author: Akhmad Hidayatno, supervisor, Add author: Armand Omar Moeis, supervisor, Add author: Sri Bintang Pamungkas, 1945-, examiner, Add author: Boy Nurtjahyo Moch., examiner, Add author: Dendi P. Ishak, examiner, Add author: Arian Dhini, examiner |
|---|---|
| Format: | Masters Thesis |
| Terbitan: |
, 2012
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
https://lib.ui.ac.id/detail?id=20309768 |
| ctrlnum |
20309768 |
|---|---|
| fullrecord |
<?xml version="1.0"?>
<dc schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><type>Thesis:Masters</type><title>Pengembangan model sistem dinamis untuk menganalisa kontribusi MRT Jakarta terhadap PAD DKI Jakarta = system dynamic model development for analyzing system the contribution of MRT Jakarta to PAD</title><creator>Achmad Ghafiqie, author</creator><creator>Add author: Akhmad Hidayatno, supervisor</creator><creator>Add author: Armand Omar Moeis, supervisor</creator><creator>Add author: Sri Bintang Pamungkas, 1945-, examiner</creator><creator>Add author: Boy Nurtjahyo Moch., examiner</creator><creator>Add author: Dendi P. Ishak, examiner</creator><creator>Add author: Arian Dhini, examiner</creator><publisher/><date>2012</date><subject>Transportation</subject><description><b>ABSTRAK</b><br>
Penelitian ini membahas efek pembangunan stasiun MRT pada
perkembangan area residensial dan komersial terhadap penerimaan pajak.
Tujuan dari penelitian ini adalah memberikan model yang komprehensif
dalam menyediakan usulan kebijakan untuk pengembangan MRT Jakarta.
Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah simulasi
berbasis sistem dinamis. Hasil penelitian mengusulkan pada pemerintah
mengenai kebijakan kenaikan pajak bumi dan bangunan sebesar 5% dan
besaran subsidi 10% dari pajak tersebut untuk MRT.
<hr>
<b>Abstract</b><br>
This research is focusing on development effects of MRT station on
residential and commercial area development to the tax revenue. The
purpose of this research is to provide policy recommendations for MRT
Jakarta development. The Method used here is the system dynamic
simulation. The results suggested the government?s policy on land tax
increases by 5% and 10% from the tax for MRT subsidy.</description><identifier>https://lib.ui.ac.id/detail?id=20309768</identifier><recordID>20309768</recordID></dc>
|
| format |
Thesis:Masters Thesis Thesis:Thesis |
| author |
Achmad Ghafiqie, author Add author: Akhmad Hidayatno, supervisor Add author: Armand Omar Moeis, supervisor Add author: Sri Bintang Pamungkas, 1945-, examiner Add author: Boy Nurtjahyo Moch., examiner Add author: Dendi P. Ishak, examiner Add author: Arian Dhini, examiner |
| title |
Pengembangan model sistem dinamis untuk menganalisa kontribusi MRT Jakarta terhadap PAD DKI Jakarta = system dynamic model development for analyzing system the contribution of MRT Jakarta to PAD |
| publishDate |
2012 |
| topic |
Transportation |
| url |
https://lib.ui.ac.id/detail?id=20309768 |
| contents |
<b>ABSTRAK</b><br>
Penelitian ini membahas efek pembangunan stasiun MRT pada
perkembangan area residensial dan komersial terhadap penerimaan pajak.
Tujuan dari penelitian ini adalah memberikan model yang komprehensif
dalam menyediakan usulan kebijakan untuk pengembangan MRT Jakarta.
Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah simulasi
berbasis sistem dinamis. Hasil penelitian mengusulkan pada pemerintah
mengenai kebijakan kenaikan pajak bumi dan bangunan sebesar 5% dan
besaran subsidi 10% dari pajak tersebut untuk MRT.
<hr>
<b>Abstract</b><br>
This research is focusing on development effects of MRT station on
residential and commercial area development to the tax revenue. The
purpose of this research is to provide policy recommendations for MRT
Jakarta development. The Method used here is the system dynamic
simulation. The results suggested the government?s policy on land tax
increases by 5% and 10% from the tax for MRT subsidy. |
| id |
IOS18070.20309768 |
| institution |
Universitas Indonesia |
| institution_id |
51 |
| institution_type |
library:university library |
| library |
Perpustakaan Universitas Indonesia |
| library_id |
492 |
| collection |
Repository Tugas Akhir Universitas Indonesia |
| repository_id |
18070 |
| city |
KOTA DEPOK |
| province |
JAWA BARAT |
| repoId |
IOS18070 |
| first_indexed |
2022-12-14T06:15:51Z |
| last_indexed |
2022-12-14T06:15:51Z |
| recordtype |
dc |
| merged_child_boolean |
1 |
| _version_ |
1752197481824780288 |
| score |
17.610468 |