Rancang Bangun E-Tilang Pada Pelanggaran Batas Kecepatan Menggunakan Metode Subtraction
| Main Author: | Ollyany, Retya Ascha |
|---|---|
| Other Authors: | Politeknik Negeri Lhokseumawe |
| Format: | Article info application/pdf Journal |
| Bahasa: | ind |
| Terbitan: |
Politeknik Negeri Lhokseumawe
, 2023
|
| Online Access: |
http://e-jurnal.pnl.ac.id/JAISE/article/view/3876 http://e-jurnal.pnl.ac.id/JAISE/article/view/3876/3036 |
| ctrlnum |
article-3876 |
|---|---|
| fullrecord |
<?xml version="1.0"?>
<dc schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><title lang="id-ID">Rancang Bangun E-Tilang Pada Pelanggaran Batas Kecepatan Menggunakan Metode Subtraction</title><creator>Ollyany, Retya Ascha</creator><description lang="id-ID">Sistem E-Tilang pada pelanggaran batas kecepatan ini dirancang untuk mengukur kecepatan kendaraan yang melintas dijalan dan melakukan tindakan tilang secara online. Sistem ini menggunakan video untuk merekam gambar objek bergerak menggunakan metode subtraction, apabila objek memasuki lokasi yang telah ditandai maka sistem akan memberikan respon untuk mengaktifkan dan mematikan timer serta menjalankan counter, besar nilai kecepatan yang didapat adalah hasil bagi antara jarak kedua frame dengan waktu tempuh kendaraan yang melewati lokasi yang telah ditandai. Kemudian untuk mengetahui nomor kendaraan dilakukan pengolahan citra digital menggunakan API plate recognition. setiap nomor kendaraan yang berhasil terdeteksi akan melakukan pencarian pada database sehingga dapat mengetahui identitas pemilik nomor kendaraan, sistem bekerja jika objek melaju dengan kecepatan lebih dari yang ditentukan maka akan mencari identitas dari pemilik nomor kendaraan, kemudian mengirim surat tilang secara online. Jika objek melaju dibawah kecepatan yang ditentukan maka sistem tidak akan mencari identitas pelaku, hanya menyimpan tangkapan layar pada database. Dari pengujian yang dilakukan pada empat tipe jalan yaitu jalan bebas hambatan, jalan antarkota, jalan perkotaan, dan jalan pemukiman, hanya tipe jalan pemukiman yang berhasil dideteksi melakukan pelanggaran batas kecepatan dengan persentase keberhasilan senilai 0,08%. Penerapan metode subtraction yang tidak tepat menyebabkan kegagalan dalam mendeteksi objek.</description><publisher lang="id-ID">Politeknik Negeri Lhokseumawe</publisher><contributor lang="id-ID">Politeknik Negeri Lhokseumawe</contributor><date>2023-11-30</date><type>Journal:Article</type><type>Other:info:eu-repo/semantics/publishedVersion</type><type>Journal:Article</type><type>File:application/pdf</type><identifier>http://e-jurnal.pnl.ac.id/JAISE/article/view/3876</identifier><identifier>10.30811/jaise.v2i2.3876</identifier><source lang="en-US">Journal of Artificial Intelligence and Software Engineering; Vol 2, No 2 (2022); 54-62</source><source lang="id-ID">Journal of Artificial Intelligence and Software Engineering; Vol 2, No 2 (2022); 54-62</source><source>2777-001X</source><source>2797-054X</source><source>10.30811/jaise.v2i2</source><language>ind</language><relation>http://e-jurnal.pnl.ac.id/JAISE/article/view/3876/3036</relation><rights lang="id-ID">##submission.copyrightStatement##</rights><recordID>article-3876</recordID></dc>
|
| language |
ind |
| format |
Journal:Article Journal Other:info:eu-repo/semantics/publishedVersion Other File:application/pdf File Journal:Journal |
| author |
Ollyany, Retya Ascha |
| author2 |
Politeknik Negeri Lhokseumawe |
| title |
Rancang Bangun E-Tilang Pada Pelanggaran Batas Kecepatan Menggunakan Metode Subtraction |
| publisher |
Politeknik Negeri Lhokseumawe |
| publishDate |
2023 |
| url |
http://e-jurnal.pnl.ac.id/JAISE/article/view/3876 http://e-jurnal.pnl.ac.id/JAISE/article/view/3876/3036 |
| contents |
Sistem E-Tilang pada pelanggaran batas kecepatan ini dirancang untuk mengukur kecepatan kendaraan yang melintas dijalan dan melakukan tindakan tilang secara online. Sistem ini menggunakan video untuk merekam gambar objek bergerak menggunakan metode subtraction, apabila objek memasuki lokasi yang telah ditandai maka sistem akan memberikan respon untuk mengaktifkan dan mematikan timer serta menjalankan counter, besar nilai kecepatan yang didapat adalah hasil bagi antara jarak kedua frame dengan waktu tempuh kendaraan yang melewati lokasi yang telah ditandai. Kemudian untuk mengetahui nomor kendaraan dilakukan pengolahan citra digital menggunakan API plate recognition. setiap nomor kendaraan yang berhasil terdeteksi akan melakukan pencarian pada database sehingga dapat mengetahui identitas pemilik nomor kendaraan, sistem bekerja jika objek melaju dengan kecepatan lebih dari yang ditentukan maka akan mencari identitas dari pemilik nomor kendaraan, kemudian mengirim surat tilang secara online. Jika objek melaju dibawah kecepatan yang ditentukan maka sistem tidak akan mencari identitas pelaku, hanya menyimpan tangkapan layar pada database. Dari pengujian yang dilakukan pada empat tipe jalan yaitu jalan bebas hambatan, jalan antarkota, jalan perkotaan, dan jalan pemukiman, hanya tipe jalan pemukiman yang berhasil dideteksi melakukan pelanggaran batas kecepatan dengan persentase keberhasilan senilai 0,08%. Penerapan metode subtraction yang tidak tepat menyebabkan kegagalan dalam mendeteksi objek. |
| id |
IOS19478.article-3876 |
| institution |
Politeknik Negeri Lhokseumawe |
| institution_id |
2014 |
| institution_type |
library:university library |
| library |
Perpustakaan Politeknik Negeri Lhokseumawe |
| library_id |
1629 |
| collection |
Journal of Artificial Intelligence and Software Engineering (J-AISE) |
| repository_id |
19478 |
| subject_area |
SOFTWARE - NETWORK ARTIFICIAL INTELLIGENCE ROBOTICS ALGORITHMS |
| city |
KOTA LHOKSEUMAWE |
| province |
ACEH |
| repoId |
IOS19478 |
| first_indexed |
2024-06-07T06:45:00Z |
| last_indexed |
2024-06-13T04:34:51Z |
| recordtype |
dc |
| _version_ |
1801719508546617344 |
| score |
9.9049015 |