Tampilan Petugas: Optimasi Berat Konstruksi Sekat Melintang Kapal dengan Variasi Penegar Sekat

Optimasi Berat Konstruksi Sekat Melintang Kapal dengan Variasi Penegar Sekat

Main Authors:	Ikhwan, Alfath Lathiful; Departemen Teknik Perkapalan Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Misbah, Mohammad Nurul; Departemen Teknik Perkapalan Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Format:	Article info application/pdf eJournal
Bahasa:	eng
Terbitan:	Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), ITS , 2020
Subjects:	Metode Elemen Hingga Optimasi Pelat Berpenegar Sekat Tegangan
Online Access:	http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/view/48071 http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/view/48071/5708 http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/downloadSuppFile/48071/17318 http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/downloadSuppFile/48071/17327

ctrlnum	article-48071
fullrecord	<?xml version="1.0"?> <dc schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><title lang="en-US">Optimasi Berat Konstruksi Sekat Melintang Kapal dengan Variasi Penegar Sekat</title><creator>Ikhwan, Alfath Lathiful; Departemen Teknik Perkapalan Institut Teknologi Sepuluh Nopember</creator><creator>Misbah, Mohammad Nurul; Departemen Teknik Perkapalan Institut Teknologi Sepuluh Nopember</creator><subject lang="en-US">Metode Elemen Hingga; Optimasi; Pelat Berpenegar; Sekat; Tegangan</subject><description lang="en-US">Sekat merupakan salah satu konstruksi di kapal yang secara umum berfungsi sebagai pemisah antara kompartemen atau ruangan di kapal. Menurut aturan konstruksi standar IACS, ada beberapa sekat yang wajib dipasang pada kapal, seperti sekat tubrukan, sekat kamar mesin, dan sekat buritan (stern tube). Dalam mendesain konstruksi sekat yang optimal, haruslah dilakukan analisis lebih lanjut menggunakan direct calculation untuk mengetahui kekuatan struktur sekat tersebut, untuk selanjutnya dapat diputuskan apakah optimasi masih dapat dilakukan dengan mengecilkan ukuran penegar sekat atau merubah susunan struktur sekat tersebut. Apabila konstruksi sekat optimal, maka berat sekat menjadi minimum, sehingga akan menurunkan biaya produksi juga. Hal ini dapat menguntungkan terutama bagi industri galangan kapal. Oleh karena itu pada penelitian ini akan dilakukan optimasi berat konstruksi sekat melintang. Metode optimasi yang digunakan adalah “optimization by design trial and error”, yaitu dengan menentukan variasi dan batasan optimasi dari pertimbangan desainer sendiri. Dalam penentuan variasi dan batasan tersebut, akan berpedoman pada ilmu di bidang teknik perkapalan. Dan untuk direct calculation dalam proses optimasi, akan menggunakan metode elemen hingga (FEM) dibantu software. Dari hasil penelitian optimasi sekat melintang, didapatkan bahwa variasi struktur sekat melintang yang paling ringan adalah sekat dengan variasi jarak penegar 600 mm, 1 penumpu horizontal, dengan ukuran profil desain custom, yaitu seberat 9045,4 kg, dengan tegangan maksimum yang terjadi sebesar 174,6 MPa dan berat yang lebih ringan sebesar 1,47% (134,7 kg) dari konstruksi sekat melintang data asli. Adapun sekat tersebut menggunakan profil bulb yang dapat menurunkan berat konstruksi sekat hingga 3,26% lebih ringan jika dibandingkan profil unequal legs angles dan 5,96% jika dibandingkan profil equal legs angles dengan susunan struktur konstruksi sekat yang sama</description><publisher lang="en-US">Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), ITS</publisher><date>2020-03-02</date><type>Journal:Article</type><type>Other:info:eu-repo/semantics/publishedVersion</type><type>File:application/pdf</type><identifier>http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/view/48071</identifier><identifier>10.12962/j23373539.v8i2.48071</identifier><source lang="en-US">Jurnal Teknik ITS; Vol 8, No 2 (2019); G136-G143</source><language>eng</language><relation>http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/view/48071/5708</relation><relation>http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/downloadSuppFile/48071/17318</relation><relation>http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/downloadSuppFile/48071/17327</relation><rights>Authors who publish with this journal agree to the following terms: Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).</rights><recordID>article-48071</recordID></dc>
language	eng
format	Journal:Article Journal Other:info:eu-repo/semantics/publishedVersion Other File:application/pdf File Journal:eJournal
author	Ikhwan, Alfath Lathiful; Departemen Teknik Perkapalan Institut Teknologi Sepuluh Nopember Misbah, Mohammad Nurul; Departemen Teknik Perkapalan Institut Teknologi Sepuluh Nopember
title	Optimasi Berat Konstruksi Sekat Melintang Kapal dengan Variasi Penegar Sekat
publisher	Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat (LPPM), ITS
publishDate	2020
topic	Metode Elemen Hingga Optimasi Pelat Berpenegar Sekat Tegangan
url	http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/view/48071 http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/view/48071/5708 http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/downloadSuppFile/48071/17318 http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/downloadSuppFile/48071/17327
contents	Sekat merupakan salah satu konstruksi di kapal yang secara umum berfungsi sebagai pemisah antara kompartemen atau ruangan di kapal. Menurut aturan konstruksi standar IACS, ada beberapa sekat yang wajib dipasang pada kapal, seperti sekat tubrukan, sekat kamar mesin, dan sekat buritan (stern tube). Dalam mendesain konstruksi sekat yang optimal, haruslah dilakukan analisis lebih lanjut menggunakan direct calculation untuk mengetahui kekuatan struktur sekat tersebut, untuk selanjutnya dapat diputuskan apakah optimasi masih dapat dilakukan dengan mengecilkan ukuran penegar sekat atau merubah susunan struktur sekat tersebut. Apabila konstruksi sekat optimal, maka berat sekat menjadi minimum, sehingga akan menurunkan biaya produksi juga. Hal ini dapat menguntungkan terutama bagi industri galangan kapal. Oleh karena itu pada penelitian ini akan dilakukan optimasi berat konstruksi sekat melintang. Metode optimasi yang digunakan adalah “optimization by design trial and error”, yaitu dengan menentukan variasi dan batasan optimasi dari pertimbangan desainer sendiri. Dalam penentuan variasi dan batasan tersebut, akan berpedoman pada ilmu di bidang teknik perkapalan. Dan untuk direct calculation dalam proses optimasi, akan menggunakan metode elemen hingga (FEM) dibantu software. Dari hasil penelitian optimasi sekat melintang, didapatkan bahwa variasi struktur sekat melintang yang paling ringan adalah sekat dengan variasi jarak penegar 600 mm, 1 penumpu horizontal, dengan ukuran profil desain custom, yaitu seberat 9045,4 kg, dengan tegangan maksimum yang terjadi sebesar 174,6 MPa dan berat yang lebih ringan sebesar 1,47% (134,7 kg) dari konstruksi sekat melintang data asli. Adapun sekat tersebut menggunakan profil bulb yang dapat menurunkan berat konstruksi sekat hingga 3,26% lebih ringan jika dibandingkan profil unequal legs angles dan 5,96% jika dibandingkan profil equal legs angles dengan susunan struktur konstruksi sekat yang sama
id	IOS2038.article-48071
institution	Institut Teknologi Sepuluh November
institution_id	196
institution_type	library:university library
library	Perpustakaan Institut Teknologi Sepuluh November
library_id	104
collection	Jurnal Teknik ITS
repository_id	2038
city	KOTA SURABAYA
province	JAWA TIMUR
repoId	IOS2038
first_indexed	2019-12-11T19:37:17Z
last_indexed	2020-03-19T22:10:32Z
recordtype	dc
_version_	1685754225459462144
score	17.607244

Optimasi Berat Konstruksi Sekat Melintang Kapal dengan Variasi Penegar Sekat

Lihat Juga