PENGARUH PERUBAHAN SUDUT PENGAPIAN PADA MAGNET TERHADAP BAHAN BAKAR YANG DIGUNAKAN PADA MOTOR YAMAHA FIZR
| Main Author: | HARTONO, RUDI |
|---|---|
| Format: | Thesis NonPeerReviewed Book |
| Bahasa: | eng |
| Terbitan: |
, 2014
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://eprints.umpo.ac.id/865/1/COVER.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/2/ABSTRAK.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/3/BAB%20I.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/4/BAB%20II.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/5/BAB%20III.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/6/BAB%20IV.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/7/BAB%20V.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/8/DAFTAR%20PUSTAKA.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/ http://lib.umpo.ac.id |
| ctrlnum |
865 |
|---|---|
| fullrecord |
<?xml version="1.0"?>
<dc schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><relation>http://eprints.umpo.ac.id/865/</relation><title>PENGARUH PERUBAHAN SUDUT PENGAPIAN PADA MAGNET TERHADAP BAHAN BAKAR YANG DIGUNAKAN PADA MOTOR YAMAHA FIZR</title><creator>HARTONO, RUDI</creator><subject>TJ Mechanical engineering and machinery</subject><description>Sistem pengapian pada motor bensin berfungsi mengatur proses pembakaran campuran udara dan bensin di dalam silinder sesuai waktu yang sudah ditentukan yaitu pada akhir langkah kompresi. Permulaaan pembakaran diperlukan karena pada motor bensin pembakaran tidak bisa dilakukan dengan sendirinya. Pembakaran campuran udara dan bensin yang dikompresikan di dalam silinder terjadi setelah busi memercikkan bunga api, sehingga diperoleh tenaga akibat pemuaian gas (ekplosit) hasil pembakaran, mendorong piston ke Titik Mati Bawah (TMB) menjadi langkah usaha. Agar busi memercikkan bunga api, maka diperlukan suatu sistem yang bekerja secara akurat. Sistem pengapian terdiri dari berbagai komponen yang bekerja secara bersama-sama.Perubahan sudut pengapian dilakukan untuk mengurangi penggunaan bahan bakar atau membuat motor menjadi lebih irit. Dari perubahan timing pengapian tersebut dilakukan percobaan dan didapat hasil bahwa setelah dilakukan perubahan timing pengapian, motor menjadi lebih irit dibanding sebelum dilakukan perubahan timing pengapian. Pada prinsipnya penggunaan bahan bakar untuk sekarang ini harus lebih efisien karena harga yang tinggi dan sumber daya alam minyak semakin menurun.

Kata kunci: Perubahan sudut pengapian, Penggunaan bahan bakar.</description><date>2014-12-15</date><type>Thesis:Thesis</type><type>PeerReview:NonPeerReviewed</type><type>Book:Book</type><language>eng</language><identifier>http://eprints.umpo.ac.id/865/1/COVER.pdf</identifier><type>Book:Book</type><language>eng</language><identifier>http://eprints.umpo.ac.id/865/2/ABSTRAK.pdf</identifier><type>Book:Book</type><language>eng</language><identifier>http://eprints.umpo.ac.id/865/3/BAB%20I.pdf</identifier><type>Book:Book</type><language>eng</language><identifier>http://eprints.umpo.ac.id/865/4/BAB%20II.pdf</identifier><type>Book:Book</type><language>eng</language><identifier>http://eprints.umpo.ac.id/865/5/BAB%20III.pdf</identifier><type>Book:Book</type><language>eng</language><identifier>http://eprints.umpo.ac.id/865/6/BAB%20IV.pdf</identifier><type>Book:Book</type><language>eng</language><identifier>http://eprints.umpo.ac.id/865/7/BAB%20V.pdf</identifier><type>Book:Book</type><language>eng</language><identifier>http://eprints.umpo.ac.id/865/8/DAFTAR%20PUSTAKA.pdf</identifier><identifier> HARTONO, RUDI (2014) PENGARUH PERUBAHAN SUDUT PENGAPIAN PADA MAGNET TERHADAP BAHAN BAKAR YANG DIGUNAKAN PADA MOTOR YAMAHA FIZR. Skripsi thesis, Universitas Muhammadiyah Ponorogo. </identifier><relation>http://lib.umpo.ac.id</relation><recordID>865</recordID></dc>
|
| language |
eng |
| format |
Thesis:Thesis Thesis PeerReview:NonPeerReviewed PeerReview Book:Book Book |
| author |
HARTONO, RUDI |
| title |
PENGARUH PERUBAHAN SUDUT PENGAPIAN PADA MAGNET TERHADAP BAHAN BAKAR YANG DIGUNAKAN PADA MOTOR YAMAHA FIZR |
| publishDate |
2014 |
| topic |
TJ Mechanical engineering and machinery |
| url |
http://eprints.umpo.ac.id/865/1/COVER.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/2/ABSTRAK.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/3/BAB%20I.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/4/BAB%20II.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/5/BAB%20III.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/6/BAB%20IV.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/7/BAB%20V.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/8/DAFTAR%20PUSTAKA.pdf http://eprints.umpo.ac.id/865/ http://lib.umpo.ac.id |
| contents |
Sistem pengapian pada motor bensin berfungsi mengatur proses pembakaran campuran udara dan bensin di dalam silinder sesuai waktu yang sudah ditentukan yaitu pada akhir langkah kompresi. Permulaaan pembakaran diperlukan karena pada motor bensin pembakaran tidak bisa dilakukan dengan sendirinya. Pembakaran campuran udara dan bensin yang dikompresikan di dalam silinder terjadi setelah busi memercikkan bunga api, sehingga diperoleh tenaga akibat pemuaian gas (ekplosit) hasil pembakaran, mendorong piston ke Titik Mati Bawah (TMB) menjadi langkah usaha. Agar busi memercikkan bunga api, maka diperlukan suatu sistem yang bekerja secara akurat. Sistem pengapian terdiri dari berbagai komponen yang bekerja secara bersama-sama.Perubahan sudut pengapian dilakukan untuk mengurangi penggunaan bahan bakar atau membuat motor menjadi lebih irit. Dari perubahan timing pengapian tersebut dilakukan percobaan dan didapat hasil bahwa setelah dilakukan perubahan timing pengapian, motor menjadi lebih irit dibanding sebelum dilakukan perubahan timing pengapian. Pada prinsipnya penggunaan bahan bakar untuk sekarang ini harus lebih efisien karena harga yang tinggi dan sumber daya alam minyak semakin menurun.
Kata kunci: Perubahan sudut pengapian, Penggunaan bahan bakar. |
| id |
IOS2857.865 |
| institution |
Universitas Muhammadiyah Ponorogo |
| institution_id |
335 |
| institution_type |
library:university library |
| library |
Perpustakaan Universitas Muhammadiyah Ponorogo |
| library_id |
304 |
| collection |
Repository Universitas Muhammadiyah Ponorogo |
| repository_id |
2857 |
| subject_area |
Agama Ekonomi Kesehatan dan Kedokteran |
| city |
PONOROGO |
| province |
JAWA TIMUR |
| repoId |
IOS2857 |
| first_indexed |
2016-09-21T23:03:43Z |
| last_indexed |
2016-09-21T23:03:43Z |
| recordtype |
dc |
| _version_ |
1683116480921600000 |
| score |
17.60897 |