PENGARUH PERANGKAT WINGLET PADA SAYAP PESAWAT NIRAWAK KONFIGURASI TWIN TAILBOOM PUSHER TERHADAP PRESTASI TERBANG JELAJAH = EFFECT OF WINGLET DEVICE ON CRUISE PERFORMANCE OF TWIN TAILBOOM UNMANNED AIRCRAFT
| Main Authors: | Arifin Rasyadi Soemaryanto, Heru Sandi Ramadhan |
|---|---|
| Format: | Book |
| Bahasa: | ind |
| Terbitan: |
LAPAN
, 2017
|
| Subjects: | |
| Online Access: |
http://repository.lapan.go.id//index.php?p=show_detail&id=4040 http://repository.lapan.go.id//lib/phpthumb/phpThumb.php?src=../../images/docs/cover_prosiding_siptekgan_xxi_2017.PNG.PNG |
| ctrlnum |
slims-4040 |
|---|---|
| fullrecord |
<?xml version="1.0"?>
<dc schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/oai_dc.xsd"><title>PENGARUH PERANGKAT WINGLET PADA SAYAP PESAWAT NIRAWAK KONFIGURASI TWIN TAILBOOM PUSHER TERHADAP PRESTASI TERBANG JELAJAH = EFFECT OF WINGLET DEVICE ON CRUISE PERFORMANCE OF TWIN TAILBOOM UNMANNED AIRCRAFT</title><creator>Arifin Rasyadi Soemaryanto</creator><creator>Heru Sandi Ramadhan</creator><subject>unmanned aircraft design</subject><subject>prestasi terbang jelajah</subject><subject>efisiensi aerodinamika</subject><subject>perangkat winglet</subject><subject>perancangan pesawat nirawak</subject><subject>cruise performance</subject><subject>aerodynamic efficiency,</subject><subject>winglet device</subject><publisher>LAPAN</publisher><date>2017</date><language>ind</language><type>Book:Book</type><identifier>http://repository.lapan.go.id//index.php?p=show_detail&id=4040</identifier><identifier>978-602-71833-3-9</identifier><description>Abstrak Pesawat LSU-05 merupakan salah satu pesawat nirawak konfigurasi twin-taiboom pusher yang dikembangkan oleh Pusat Teknologi Penerbangan LAPAN. Pesawat ini memiliki misi pengawasan wilayah di mana pengoperasiannya sebagian besar pada profil terbang jelajah, sehingga prestasi terbang jelajah menjadi prioritas untuk dapat ditingkatkan. Dalam profil terbang tersebut, ada fenomena aerodinamik dalam terbang jelajah yang sangat berpengaruh terhadap prestasi terbang pesawat udara. Saat terbang dengan kecepatan tertentu, ada fenomena tambahan gaya hambat induksi (induced drag) akibat adanya vortex di ujung sayap. Guna mengurangi terjadinya vortex dan gaya hambat maka dilakukan penelitian terhadap winglet yang akan digunakan pada pesawat. Karakteristik aerodinamik sayap dengan penambahan winglet akan dikaji dengan metode numerik menggunakan software ANSYS Fluent. Kasus yang dipelajari adalah dengan menambahkan perangkat winglet pada tepi sayap pesawat LSU-05 yang akan dibandingkan terhadap pesawat LSU-05 desain awal yang tanpa perangkat winglet dan perhitungan terhadap prestasi terbang pada kondisi terbang jelajah. Perancangan bentuk 3 dimensi perangkat winglet dibuat dengan bantuan perangkat lunak CAD. Pengaruh penambahan perangkat winglet dapat meningkatkan efisiensi aerodinamik, CL/CD sehingga dalam perhitungan prestasi terbang pada kondisi terbang jelajah akan meningkat dalam segi range dan endurance dibandingkan dengan pesawat LSU-05 tanpa perangkat winglet. Abstract The LSU-05 is one of the twin-tailboom pusher configuration aircraft developed by the Aeronautics Technology Center LAPAN. The aircraft has a territorial surveillance mission whereby its operation is mostly on the cruise profile. So the cruise performance is a priority to be improved. In the flight profile will occur aerodynamic phenomenon that will affect the aircraft flight performance. When flying at a certain speed the wing is dominated by the vortex that is on the tip of the wing. In order to reduce the occurrence of vortex and drag force then conducted research on the winglet to be used on the plane. And to know the characteristics of aerodynamic winglet required study by numerical method using ANSYS Fluent software. The case studied was to add a winglet on the LSU-05 wing aircraft that would be compared against the LSU-05 initial design plane without winglet and calculations on the performance of flying in flying conditions. The design of the 3-dimensional shape of the winglet is made with the help of CAD software. The influence of winglet addition can increase aerodynamic efficiency, CL/CD so that in the calculation of flying achievement in the range of flying conditions will increase in terms of range and endurance compared to LSU-05 aircraft without winglet.</description><geographic>Jakarta</geographic><identifier>http://repository.lapan.go.id//lib/phpthumb/phpThumb.php?src=../../images/docs/cover_prosiding_siptekgan_xxi_2017.PNG.PNG</identifier><description>Hlm.97-105:Il.; 29,7 Cm.</description><subject>NONE</subject><recordID>slims-4040</recordID></dc>
|
| language |
ind |
| format |
Book:Book Book |
| author |
Arifin Rasyadi Soemaryanto Heru Sandi Ramadhan |
| title |
PENGARUH PERANGKAT WINGLET PADA SAYAP PESAWAT NIRAWAK KONFIGURASI TWIN TAILBOOM PUSHER TERHADAP PRESTASI TERBANG JELAJAH = EFFECT OF WINGLET DEVICE ON CRUISE PERFORMANCE OF TWIN TAILBOOM UNMANNED AIRCRAFT |
| publisher |
LAPAN |
| publishDate |
2017 |
| isbn |
9786027183339 |
| topic |
unmanned aircraft design prestasi terbang jelajah efisiensi aerodinamika perangkat winglet perancangan pesawat nirawak cruise performance aerodynamic efficiency winglet device NONE |
| url |
http://repository.lapan.go.id//index.php?p=show_detail&id=4040 http://repository.lapan.go.id//lib/phpthumb/phpThumb.php?src=../../images/docs/cover_prosiding_siptekgan_xxi_2017.PNG.PNG |
| contents |
Abstrak Pesawat LSU-05 merupakan salah satu pesawat nirawak konfigurasi twin-taiboom pusher yang dikembangkan oleh Pusat Teknologi Penerbangan LAPAN. Pesawat ini memiliki misi pengawasan wilayah di mana pengoperasiannya sebagian besar pada profil terbang jelajah, sehingga prestasi terbang jelajah menjadi prioritas untuk dapat ditingkatkan. Dalam profil terbang tersebut, ada fenomena aerodinamik dalam terbang jelajah yang sangat berpengaruh terhadap prestasi terbang pesawat udara. Saat terbang dengan kecepatan tertentu, ada fenomena tambahan gaya hambat induksi (induced drag) akibat adanya vortex di ujung sayap. Guna mengurangi terjadinya vortex dan gaya hambat maka dilakukan penelitian terhadap winglet yang akan digunakan pada pesawat. Karakteristik aerodinamik sayap dengan penambahan winglet akan dikaji dengan metode numerik menggunakan software ANSYS Fluent. Kasus yang dipelajari adalah dengan menambahkan perangkat winglet pada tepi sayap pesawat LSU-05 yang akan dibandingkan terhadap pesawat LSU-05 desain awal yang tanpa perangkat winglet dan perhitungan terhadap prestasi terbang pada kondisi terbang jelajah. Perancangan bentuk 3 dimensi perangkat winglet dibuat dengan bantuan perangkat lunak CAD. Pengaruh penambahan perangkat winglet dapat meningkatkan efisiensi aerodinamik, CL/CD sehingga dalam perhitungan prestasi terbang pada kondisi terbang jelajah akan meningkat dalam segi range dan endurance dibandingkan dengan pesawat LSU-05 tanpa perangkat winglet. Abstract The LSU-05 is one of the twin-tailboom pusher configuration aircraft developed by the Aeronautics Technology Center LAPAN. The aircraft has a territorial surveillance mission whereby its operation is mostly on the cruise profile. So the cruise performance is a priority to be improved. In the flight profile will occur aerodynamic phenomenon that will affect the aircraft flight performance. When flying at a certain speed the wing is dominated by the vortex that is on the tip of the wing. In order to reduce the occurrence of vortex and drag force then conducted research on the winglet to be used on the plane. And to know the characteristics of aerodynamic winglet required study by numerical method using ANSYS Fluent software. The case studied was to add a winglet on the LSU-05 wing aircraft that would be compared against the LSU-05 initial design plane without winglet and calculations on the performance of flying in flying conditions. The design of the 3-dimensional shape of the winglet is made with the help of CAD software. The influence of winglet addition can increase aerodynamic efficiency, CL/CD so that in the calculation of flying achievement in the range of flying conditions will increase in terms of range and endurance compared to LSU-05 aircraft without winglet. Hlm.97-105:Il.; 29,7 Cm. |
| id |
IOS4589.slims-4040 |
| institution |
Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional |
| institution_id |
623 |
| institution_type |
library:special library |
| library |
Repositori LAPAN |
| library_id |
1123 |
| collection |
Repositori Institusi LAPAN |
| repository_id |
4589 |
| subject_area |
The Universe/Alam Semesta, Jagat Raya, Alam Raya, Antariksa, Ruang Angkasa |
| city |
JAKARTA TIMUR |
| province |
DKI JAKARTA |
| shared_to_ipusnas_str |
1 |
| repoId |
IOS4589 |
| first_indexed |
2018-01-19T18:20:49Z |
| last_indexed |
2018-01-19T18:20:49Z |
| recordtype |
dc |
| _version_ |
1686145339668561920 |
| score |
17.203503 |